Les chargeurs sont constitués de plusieurs composants importants qui fonctionnent ensemble pour permettre au chargeur d’accomplir ses tâches de manière efficace et sûre. Voici quelques-uns des composants de base d’un chargeur :

• Moteur : le « cœur » de la chargeuse, fournissant la source d’énergie de toute la machine. Selon différents modèles et exigences d’application, le chargeur peut être équipé d’un moteur de puissance différente.
• Transmission : Également connue sous le nom de système d’entraînement, la transmission est chargée de transférer la puissance générée par le moteur aux roues motrices ou aux chenilles de la chargeuse, réalisant ainsi le mouvement de la chargeuse. La transmission peut être manuelle ou automatique.
• Cabine : l’endroit où l’opérateur contrôle le chargeur pour diverses opérations. La cabine est généralement équipée d’un joystick, d’un tableau de bord, de sièges confortables, etc. pour garantir que l’opérateur puisse travailler dans un environnement confortable.
• Système hydraulique : L’exécution des mouvements du chargeur dépend d’un système hydraulique puissant, comprenant des pompes, des vérins et d’autres composants. Le système hydraulique alimente les manœuvres de levage, d’inclinaison et autres du chargeur.
• Bras de chargement (avant-bras) : Le bras de chargement est une structure fixée au châssis et dont le levage et l’abaissement sont contrôlés par le système hydraulique. La conception du bras de chargement est essentielle pour déterminer la hauteur de levage et la capacité de levage du chargeur.
• Godet (Bucket) : Une structure en forme de godet montée à l’extrémité du bras de chargement qui est utilisée pour ramasser, charger et transporter des matériaux. La taille et la forme du godet varient en fonction des différentes exigences opérationnelles.
• Châssis : Le squelette qui fournit le support structurel du chargeur, auquel tous les principaux composants sont fixés.
• Système de direction : les chargeurs s’appuient sur un système de direction pour changer la direction de déplacement. Les petites chargeuses ont généralement quatre roues directrices, tandis que les plus grosses chargeuses peuvent utiliser une direction articulée.
• Pneus/chenilles : les chargeuses peuvent être sur roues ou sur chenilles. Les pneus conviennent aux surfaces dures, tandis que les chenilles offrent une meilleure stabilité et une meilleure traction sur un sol mou ou irrégulier.
• Système de refroidissement : assurez-vous que le moteur et le système hydraulique du chargeur ne seront pas endommagés en raison d’une surchauffe lors d’un fonctionnement prolongé.